Skanska sprzedała biurowiec Nowa Fabryczna funduszowi inwestycyjnemu Niam. Szwedzki inwestor już po...

Łódź Koziny to budowany podziemny przystanek osobowy w tunelu średnicowym, położony w Łodzi, w dzielnicy Bałuty, na granicy Żubardzia i Kozin, u zbiegu ulicy Drewnowskiej z Kasprzaka i Aleją Włókniarzy w obrębie komory rozjazdowej. Koszt tej inwestycji to blisko 188 mln zł. Inwestycja realizowana z udziałem środków POIiŚ zwiększy rolę kolei w połączeniach aglomeracyjnych i dalekobieżnych.

Przy Archikatedrze Łódzkiej znajdującej się przy ulicy Ignacego Skorupki powstanie Centrum Idei „Ku...

Jasne, ciepłe, inspirujące wnętrze i przede wszystkim wyselekcjonowane modele ubrań oraz butów w sty...

Nieruchomość gruntowa zabudowana budynkiem biurowo-magazynowym, lokalizowana w Łodzi, przy ul. Trakt...

Dzięki realizacji szeroko zakrojonych planów inwestycyjnych, w tym rewitalizacjom prowadzonym z fund...

Według najnowszego raportu firmy doradczej Cresa "Occupier Economics: Rynek biurowy w Łodzi w 2017 r...

Kolejna firma stawia na Łódź. Chilliflex, operator biur coworkingowych i serwisowanych otwiera biuro na dziewiątym piętrze łódzkiej Bramy Miasta przy ul. Kilińskiego 66. To siódma lokalizacja sieci w Polsce.

Czy można odkrywać miasto spacerując i jednocześnie zaglądać w jego przeszłość? Łódź udowadnia, że tak. Wszystko dzięki specjalnej aplikacji; wystarczy zeskanować kod QR, by dowiedzieć się, jak bardzo zmieniło się miasto dzięki rewitalizacji.

Łódź Koziny to budowany podziemny przystanek osobowy w tunelu średnicowym, położony w Łodzi, w dzielnicy Bałuty, na granicy Żubardzia i Kozin, u zbiegu ulicy Drewnowskiej z Kasprzaka i Aleją Włókniarzy w obrębie komory rozjazdowej. Koszt tej inwestycji to blisko 188 mln zł. Inwestycja realizowana z udziałem środków POIiŚ zwiększy rolę kolei w połączeniach aglomeracyjnych i dalekobieżnych.

Trwają prace związane z budową Terminala Instalacyjnego na potrzeby Morskich Farm wiatrowych w Świnoujściu. Inwestycja jest realizowana przez Budimex dla spółki Orlen Neptun. Zaawansowanie prac sięga 50%. Prace przebiegają zgodnie z planem.

W Świnoujściu na terenie przyszłego terminala instalacyjnego do obsługi potrzeb morskiej energetyki wiatrowej w Świnoujściu rozpoczęły się prace czerpalne. Wykonują je holenderskie jednostki tj.: pogłębiarka „Vox Ariane” oraz jednostka wspomagająca „Maas”.

W Polsce planowana jest kolejna nowa inwestycja związana z infrastrukturą przeładunkową i gospodarką morską. Grupa OT Logistics, notowana na GPW grupa specjalizująca się w usługach transportowych, spedycyjnych i logistycznych rozważa realizację nowej, wielkiej inwestycji na terenie portu w Świnoujściu.

Polska wzmacnia pozycję energetycznego hubu regionu. Do drugiej połowy 2028 roku w Porcie Północnym w Gdańsku powstanie szóste stanowisko przeładunkowe ropy naftowej o imponującej zdolności 9 mln ton rocznie. Inwestycja, realizowana przez Naftoport i Zarząd Morskiego Portu Gdańsk, ma strategiczne znaczenie dla bezpieczeństwa energetycznego Polski i jej pozycji na rynku surowców w Europie Środkowo-Wschodniej.

Panattoni dostarczyło w Krakowie nowoczesny terminal jednego z głównych graczy na rynku e-commerce. W ramach Panattoni Park Kraków East V powstała hala BTS o powierzchni blisko 8 000 metrów kwadratowych, która pełni funkcję centrum logistycznego, wspierającego sortowanie przesyłek i obsługę sieci automatów paczkowych w południowej Polsce.

Maszyna TBM Faustyna rozpoczęła budowę drugiego jednotorowego tunelu kolejowego na podziemnej trasie między stacjami Łódź Fabryczna a Łódź Kaliska i Łódź Żabieniec. Inwestycja realizowana przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. o wartości ponad 1,5 mld zł netto jest współfinansowana z POIiŚ.

Samorząd Miasta Elbląga ogłosił konkurs pod nazwą „Opracowanie koncepcji programowo-przestrzennej budowy terminala portowego T2 przy ul. Żytniej oraz rozbudowy i przebudowy terminala portowego przy ul. Radomskiej”. Inicjatywa ta stanowi element strategicznego projektu pn. „Rozwój portu morskiego w Elblągu”, który nabrał tempa po uruchomieniu przekopu Mierzei Wiślanej oraz rozbudowie drogi wodnej umożliwiającej wpływanie statków o długości do 100 metrów.